Drewry opublikował najnowszy światowy indeks frachtu kontenerowego (WCI), który spadł o 2%, a indeks złożony spadł do 2046,51 USD; Ningbo Shipping Exchange opublikowała indeks frachtu NCFI, który spadł o 1% w porównaniu z zeszłym tygodniem.
Wydaje się, że przedsiębiorstwa żeglugowe ograniczyły liczbę rejsów równoległych, aby kontrolować możliwości przewozowe podczas Święta Wiosny, co nie spełniło oczekiwań utrzymania stałej stawki frachtowej.
W tym okresie kompleksowy wskaźnik, z wyjątkiem stawki frachtowej z Szanghaju do Ameryki Zachodniej, wzrósł o 1%, stawki frachtowe na pozostałych trasach spadły.
Przy wartości 2046 USD/40HQ Drewry WCI Composite Index znajduje się 80% poniżej szczytu wynoszącego 10 377 USD osiągniętego we wrześniu 2021 r. i 24% poniżej średniej z 10 lat wynoszącej 2694 USD,oznacza powrót do bardziej normalnego poziomu, ale wciąż o 46% wyższy od średniej stawki frachtowej wynoszącej 1420 USD w 2019 r..
Stawka frachtowa Szanghaj–Los Angeles wzrosła o 1%; Stawka frachtowa Szanghaj–Rotterdam spadła o 4%; Stawka frachtowa Szanghaj–Nowy Jork spadła o 6%; Stawka frachtowa Szanghaj–Genua pozostała niezmieniona i Drewry spodziewa się, że stawka frachtowa będzie nadal rosnąć w ciągu najbliższych kilku tygodni nieznacznie się obniży.
Według Giełdy Żeglugowej Ningbo indeks Ningbo Export Containerized Freight Index (NCFI) spadł o 1,0% w porównaniu z poprzednim okresem
W tym numerze rynek tras zachodnich w Ameryce Południowej podlega dużym wahaniom. Przewoźnicy zorganizowali na dużą skalę tymczasowe zawieszenie po festiwalu, a stawka frachtowa na trasie nieznacznie wzrosła. Indeks frachtu na zachodnim szlaku do Ameryki Południowej wyniósł 379,4 punktu, co oznacza wzrost o 8,7% w porównaniu z zeszłym tygodniem.
Trasa europejska: Niektórzy przewoźnicy nie wznowili pracy ze względu na Święto Wiosny, a fracht na europejskim rynku tras jest ogólnie stabilny.Indeks frachtu na trasach europejskich wyniósł 658,3 pkt, co oznacza spadek o 1,1% w stosunku do poprzedniego tygodnia; Indeks towarowy na trasie wschód-zachód wyniósł 1043,8 pkt, co oznacza wzrost o 1,4% w stosunku do poprzedniego tygodnia; wskaźnik przewozowy na trasie zachód-ląd wyniósł 1190,2 pkt, co oznacza spadek o 0,4% w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Trasa północnoamerykańska: Podaż i popyt na rynku nie zmieniły się znacząco, a stawka frachtowa na danej trasie jako całość stale się zmienia. Indeks frachtu na trasie USA-Wschód wyniósł 891,7 punktów, co oznacza spadek o 1,6% w porównaniu z zeszłym tygodniem; wskaźnik frachtu na trasie USA-Zachód wyniósł 768,2 punktu, co oznacza spadek o 1,3% w porównaniu z zeszłym tygodniem.
Trasa bliskowschodnia: Większość towarów przewożonych liniowcami jest gromadzona przed festiwalem, a rezerwacja frachtu na rynku kasowym nieznacznie spada. Indeks tras bliskowschodnich wyniósł 667,7 punktów, co oznacza spadek o 3,1% w porównaniu z zeszłym tygodniem.
Czas publikacji: 07 lutego 2023 r