bnner34

produkty

Logistyka eksportowa LCL

Krótki opis:

Co to jest wysyłka LCL? LCL oznacza, że ​​gdy przewoźnik (lub agent) przyjmie przesyłkę od spedytora, której ilość nie wystarczy na cały kontener, zostaje ona posortowana według rodzaju i przeznaczenia towaru. Ładunki przeznaczone do tego samego miejsca przeznaczenia są składane w określoną ilość i gromadzone w kontenerach do wysyłki. Ze względu na to, że towary różnych spedytorów są ze sobą łączone, nazywa się to LCL. Dzięki wieloletniej wiodącej pozycji w transporcie ładunków masowych dysponujemy kompleksowym systemem, który może zapewnić dokładne ceny ładunków masowych i kompleksowe rekomendacje usług zgodnie z wymaganiami klienta, a także realizować zróżnicowane usługi logistyczne, takie jak ten sam port docelowy, różne eksporty portów i różne usługi firmy spedycyjnej.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Logistyka eksportu ładunków mniejszych niż kontenery

Bliższe dane

Jako jedna z głównych działalności TOPFAN International Logistics Shipping, wysokiej jakości usługi LCL zawsze zajmowały wiodącą pozycję na rynku krajowym i są najbardziej niezawodnym wyborem dla klientów w transporcie LCL. Co więcej, model operacyjny TOPFAN różni się od tradycyjnej spedycji LCL. Nasze usługi znajdują odzwierciedlenie w następujących aspektach: wysokiej jakości i dokładny system wyceny, przejrzyste i ustandaryzowane standardy opłat w porcie docelowym oraz silna sieć agencji w porcie docelowym.
Siedziba TOPFAN w Shantou w prowincji Guangdong i oddział w mieście Yiwu. Jednocześnie mamy magazyny w Shantou, Guangzhou, Shenzhen i Yiwu. Usługi magazynowania obejmują zbieranie, rozpakowywanie, przepakowywanie, sortowanie, pakowanie, załadunek i logistykę dystrybucji na terenie całych Chin. Ponadto TOPFAN zapewnia również klientom spersonalizowane usługi DDP/DDU, takie jak odprawa celna, sortowanie ładunków, dostawa i transport w porcie docelowym, a także dostosowuje indywidualne rozwiązania logistyczne łańcucha dostaw w eksporcie masowym do różnych wymagań klientów.
Przewoźnicy akceptują rezerwacje na ładunki FCL, a nie bezpośrednio ładunki LCL. Gdy ładunek LCL jest już w pełni zmontowany, spedytor może zarezerwować miejsce u przewoźnika. Prawie wszystkie towary LCL są transportowane za pośrednictwem „scentralizowanych przesyłek i scentralizowanej dystrybucji” firm spedycyjnych. Tymczasem fabryka powinna mieć obowiązek możliwie najdokładniejszego pomiaru masy i rozmiaru towarów. Kiedy towar zostanie dostarczony do magazynu wyznaczonego przez spedytora do przechowywania, magazyn z reguły dokona ponownego pomiaru, a ponownie zmierzony rozmiar i waga zostaną przyjęte jako standard naliczania opłat. Eksport LCL dzieli się na drobnicę LCL i ładunki niebezpieczne LCL. Drobnica LCL nie ma tak wielu wymagań. Dopóki opakowanie nie jest uszkodzone lub wyciekło, nie ma problemu. LCL towarów niebezpiecznych jest inny. Towar musi być opakowany zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych oraz oznakowanymi znakami i etykietami ostrzegawczymi.

2

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Produktkategorie