Logistyka eksportu ładunków mniejszych niż kontenery

Jako jedna z głównych działalności TOPFAN International Logistics Shipping, wysokiej jakości usługi LCL zawsze zajmowały wiodącą pozycję na rynku krajowym i są najbardziej niezawodnym wyborem dla klientów w transporcie LCL.Co więcej, model operacyjny TOPFAN różni się od tradycyjnej wysyłki LCL.Nasze usługi znajdują odzwierciedlenie w następujących aspektach: wysokiej jakości i dokładny system wyceny, przejrzyste i ustandaryzowane standardy opłat w porcie docelowym oraz silna sieć agencji w porcie docelowym.
Siedziba TOPFAN w Shantou w prowincji Guangdong i oddział w mieście Yiwu.Jednocześnie mamy magazyny w Shantou, Guangzhou, Shenzhen i Yiwu.Usługi magazynowania obejmują zbieranie, rozpakowywanie, przepakowywanie, sortowanie, pakowanie, załadunek i logistykę dystrybucji na terenie całych Chin.Ponadto TOPFAN zapewnia również klientom spersonalizowane usługi DDP/DDU, takie jak odprawa celna, sortowanie ładunków, dostawa i transport w porcie docelowym, a także dostosowuje indywidualne rozwiązania logistyczne łańcucha dostaw w eksporcie masowym do różnych wymagań klientów.
Przewoźnicy akceptują rezerwacje na ładunki FCL, a nie bezpośrednio ładunki LCL.Gdy ładunek LCL jest już w pełni zmontowany, spedytor może zarezerwować miejsce u przewoźnika.Prawie wszystkie towary LCL są transportowane za pośrednictwem „scentralizowanych przesyłek i scentralizowanej dystrybucji” firm spedycyjnych.Tymczasem fabryka powinna mieć obowiązek możliwie najdokładniejszego pomiaru masy i rozmiaru towarów.Kiedy towar zostanie dostarczony do magazynu wyznaczonego przez spedytora do przechowywania, magazyn z reguły dokona ponownego pomiaru, a ponownie zmierzony rozmiar i waga zostaną przyjęte jako standard naliczenia.Eksport LCL dzieli się na drobnicę LCL i ładunki niebezpieczne LCL.Drobnica LCL nie ma tak wielu wymagań.Dopóki opakowanie nie jest uszkodzone lub wyciekło, nie ma problemu.LCL towarów niebezpiecznych jest inny.Towar musi być opakowany odpowiednio do towarów niebezpiecznych oraz posiadać znaki i etykiety ostrzegawcze.