W celu uregulowania wagi towarów z Dalekiego Wschodu do Meksyku, niniejszym publikujemy następujące zasady limitów wagowych, których powinni przestrzegać wszyscy agenci portowi:
Konkretny limit wagi jest następujący:
| Cynowanie | Tryb transportu śródlądowego | Maksymalny dopuszczalny ciężar | Rozmiar suchego pojemnika |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | Nic | Specyfikacja ładunku | 20'/40'/40HQ |
| Inlandy CY | Kolej | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Drzwi śródlądowe | Kolej + ciężarówka (pojedyncza podstawa) | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Drzwi śródlądowe | Wszystkie ciężarówki (pełna podstawa) | 21,5 tony + tara | 20'/40'/40HQ |
Definicja:
Pełna podstawa: Oznacza to, że jedna ciężarówka ciągnie 2 kontenery.
Single Basis: Oznacza to, że 1 kontener jest ciągnięty przez jedną ciężarówkę.
Proszę przywiązywać dużą wagę do wszystkich jednostek i dokładnie sprawdzać towar, aby uniknąć opóźnień w dostawie lub innych dodatkowych kosztów wynikających z przekroczenia limitu wagi.
Wszelkie ryzyko i dodatkowe koszty wynikające z naruszenia limitu wagi ponoszą odpowiednie odpowiedzialne jednostki. [Obszar handlu transportem kontenerowym COSCO w obu Amerykach]
Czas publikacji: 20 grudnia 2010 r