Drewry opublikował najnowszy World Container Freight Index (WCI), który spadł o 2%, a indeks złożony spadł do 2 046,51 USD;Ningbo Shipping Exchange opublikowało indeks towarowy NCFI, który spadł o 1% w porównaniu z zeszłym tygodniem.
Wydaje się, że przedsiębiorstwa żeglugowe ograniczyły liczbę lotów równoległych, aby kontrolować możliwości żeglugowe podczas Święta Wiosny, co nie spełniło oczekiwań utrzymania stabilnej stawki frachtowej.
W tym okresie kompleksowy indeks, z wyjątkiem stawki frachtowej z Szanghaju do Ameryki Zachodniej, wzrósł o 1%, stawki frachtowe na innych trasach spadają.
Indeks Drewry WCI Composite wynosi 2 046 USD/40 HQ i jest o 80% niższy od szczytowego poziomu 10 377 USD osiągniętego we wrześniu 2021 r. i 24% poniżej 10-letniej średniej wynoszącej 2 694 USD,wskazując na powrót do bardziej normalnych poziomów, ale wciąż o 46% wyższych niż średnia stawka frachtowa wynosząca 1420 USD w 2019 r..
Stawka frachtowa Szanghaj-Los Angeles wzrosła o 1%; Stawka frachtowa Szanghaj-Rotterdam spadła o 4%; Stawka frachtowa Szanghaj-Nowy Jork spadła o 6%; Stawka frachtowa Szanghaj-Genua pozostała niezmieniona, a Drewry oczekuje, że stawka frachtowa będzie nadal nieznacznie spadła w ciągu kilku następnych tygodni.
Według Ningbo Shipping Exchange indeks Ningbo Export Containerized Freight Index (NCFI) spadł o 1,0% w porównaniu z poprzednim okresem
W tym numerze rynek tras zachodnich w Ameryce Południowej podlega dużym wahaniom.Przewoźnicy zorganizowali na dużą skalę tymczasowe zawieszenie po festiwalu, a stawka frachtowa na trasie nieznacznie wzrosła.Indeks frachtu na zachodniej trasie do Ameryki Południowej wyniósł 379,4 punktu, co oznacza wzrost o 8,7% w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Trasa europejska: Część przewoźników nie wznowiła pracy ze względu na Święto Wiosny, a fracht na europejskim rynku tras jest generalnie stabilny.Indeks przewozów na trasach europejskich wyniósł 658,3 pkt., co oznacza spadek o 1,1% w stosunku do poprzedniego tygodnia;Indeks przewozów na trasie wschód-zachód wyniósł 1043,8 punktu, co oznacza wzrost o 1,4% w stosunku do poprzedniego tygodnia;wskaźnik przewozów na trasie zachodnio-lądowej wyniósł 1190,2 punktu, co oznacza spadek o 0,4% w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Trasa północnoamerykańska: Podaż i popyt na rynku nie uległy znaczącym zmianom, a stawka frachtowa na całej trasie podlega stałym wahaniom.Indeks frachtu na trasie USA-Wschód wyniósł 891,7 punktu, co oznacza spadek o 1,6% w porównaniu z poprzednim tygodniem;wskaźnik przewozów na trasie USA-Zachód wyniósł 768,2 punktu, co oznacza spadek o 1,3% w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Trasa bliskowschodnia: Większość towarów przewożonych liniowcami jest gromadzona przed festiwalem, a rezerwacja frachtu na rynku spotowym nieznacznie spada.Indeks tras na Bliski Wschód wyniósł 667,7 punktu, co oznacza spadek o 3,1% w stosunku do poprzedniego tygodnia.
Czas postu: 07-02-2023